10月17日，雷军和余承东两位车圈“红人”共同现身2024世界智能网联汽车大会。 小米集团创始人、董事长雷军在会上透露，正在冲刺10月生产、交付2万台小米SU7的目标，预计11月提前完成全年10万台的交付任务。 雷军展示的数据显示，自今年4月开始交付以来，小米SU7每月交付车辆实现6连增，其中6至9月连续四个月突破1万辆。 用户画像来看，小米SU7的一半用户，此前为BBA、保时捷或特斯拉的豪华车车主；女性购买者占比40%，雷军预估女性购买者占比将超过50%；另外，有56%的购买者是苹果手机用户

日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆：召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台；召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车配资炒股中，共计8952台。 随后，英特尔宣布100亿美元成本削减计划，将裁员超过15%，自2024年四季度开始暂停派息。英特尔在8月1日发布盈利报告后的第二天，市值跌去超四分之一